一切險承保范圍
承保范圍
車輛損失或損壞
一切險承保因意外、碰撞、火災(zāi)、盜竊、自然災(zāi)害等原因造成的車輛損失或損壞。包括車輛本身、車內(nèi)物品、以及因事故引起的第三方財產(chǎn)損失。
附加險
除了基本承保范圍外，一切險還可以附加一些額外的保障，如不計免賠、玻璃單獨破碎、劃痕險、自燃險、盜搶險等。
問答
車輛被盜竊后，保險公司如何賠償？
保險公司將根據(jù)車輛的新車購置價或?qū)嶋H價值賠償。如果車輛被追回，保險公司將扣除車輛修復(fù)或更換費用后，將剩余賠償金支付給車主。
自然災(zāi)害造成的車輛損失是否在承保范圍內(nèi)？
是，一切險承保因自然災(zāi)害（如地震、洪水、臺風(fēng)等）造成的車輛損失或損壞。但需要注意，一些特殊自然災(zāi)害（如戰(zhàn)爭、核爆炸等）可能被排除在承保范圍外。
如果發(fā)生事故，車主是否需要承擔(dān)免賠額？
否，一切險不計免賠特約險可以免除車主的免賠額責(zé)任。這意味著，無論事故責(zé)任如何，車主都不需要承擔(dān)任何費用。
車輛被劃痕或損壞，一切險是否可以賠償？
是，一切險可以附加劃痕險，保障車輛因意外刮擦或輕微碰撞造成的劃痕或損壞。ただし、一些輕微劃痕或損壞可能不在承保范圍內(nèi)。
玻璃單獨破碎險是否包含在一切險中？
否，玻璃單獨破碎險是一項附加險，需要車主單獨投保。該險種保障車輛玻璃因意外或非人為因素造成的破損。
一切險承保范圍
一切險，顧名思義，就是囊括一切風(fēng)險的險別。我國1981年的《海洋運輸貨物保險條款》規(guī)定，一切險是除包括平安險和水漬險的各項責(zé)任外，還負責(zé)被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失?？梢姡覈囊磺须U范圍，包括了除外責(zé)任外的所有風(fēng)險，即平安險、水漬險和所有外來原因造成的風(fēng)險（不包括除外責(zé)任）。
理由如下：
第一，保險合同屬于典型的格式合同，按照我國《合同法》第41條的規(guī)定：“對格式條款的理解發(fā)生爭議的，應(yīng)當(dāng)按照通常理解予以解釋。對格式條款有兩種以上解釋的，應(yīng)當(dāng)作出不利于提供格式條款一方的解釋。格式條款與非格式條款不一致的，應(yīng)當(dāng)采用非格式條款”?？梢姡?dāng)出現(xiàn)保險人與被保險人理解不一致的情況時，應(yīng)按照被保險人的理解，“一切險”的范圍性質(zhì)應(yīng)是屬于非列明風(fēng)險。類似的規(guī)定，可見于《保險法》第31條，“對于保險合同的條款，保險人與投保人、被保險人或者受益人有爭議時，人民法院或者仲裁機關(guān)應(yīng)當(dāng)作出有利于被保險人或者受益人的解釋。”
第二，根據(jù)我國法律的規(guī)定，當(dāng)國內(nèi)法和締結(jié)的國際條約沒有規(guī)定時，可以適用國際慣例。目前的海上保險行業(yè)國際慣例，可以借鑒英國的海上貨物運輸保險條款的規(guī)定。根據(jù)英國的協(xié)會貨物保險A條款的規(guī)定，承保減去除外責(zé)任的一切風(fēng)險。
而我國保險人卻認為一切險僅承只有解決了雨水在這些地區(qū)的綜合利用，農(nóng)業(yè)才能發(fā)展。我們在自覺節(jié)約用水的同時，還要加強立法，對能夠?qū)嵭杏晁C合利用的地區(qū)，通過法律強制執(zhí)行。在未來，雨水的利用勢在必行。
一切險概念
概念一：一切險（all risks）
一切險的責(zé)任范圍除包括上列“平安險”和“水漬險”的所有責(zé)任外，還包括貨物在運輸過程中，因各種外來原因所造成保險貨物的損失。
不論全損或部分損失，除對某些運輸途耗的貨物，經(jīng)保險公司與被保險人雙方約定在保險單上載明的免賠率外，保險公司都給予賠償。
概念二：一切險（all risk）是海上運輸保險的基本種類之一，是保險人對保險標的物遭受特殊附加險以外的其他原因造成的損失均負賠償責(zé)任的一種保險。一切險所負責(zé)的險別包括平安險、水漬險和一般附加險。貨物因戰(zhàn)爭、罷工、進口關(guān)稅、交貨不到等原因所致的損失，不在一切險的責(zé)任范圍以內(nèi)。
投保一切險是投保人因附加險的種類繁多，為避免遺漏，保障貨物安全而投保的一種安全性較大的險別。通常是在所發(fā)運貨物容易發(fā)生碰損破碎、受潮受熱、雨淋發(fā)霉、滲漏短少、串味、沾污以及混雜污染等情況下投保一切險。