鋰電制造股票龍頭股有：
寧德時(shí)代：龍頭股，12月18日收盤(pán)消息，寧德時(shí)代最新報(bào)146.970元，跌5.18%。成交量4291.29萬(wàn)手，總市值為6465.27億元。
2023年第三季度季報(bào)顯示，寧德時(shí)代公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)104.28億，同比上年增長(zhǎng)率為10.66%。
國(guó)軒高科：龍頭股，12月18日收盤(pán)消息，國(guó)軒高科5日內(nèi)股價(jià)下跌10.93%，今年來(lái)漲幅下跌-33.53%，最新報(bào)19.950元，成交額2.5億元。
2023年第三季度季報(bào)顯示，國(guó)軒高科公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8314.5萬(wàn)，同比上年增長(zhǎng)率為-2.8%。
比亞迪：龍頭股，12月18日收盤(pán)消息，比亞迪今年來(lái)漲幅下跌-37.13%，最新報(bào)189.060元，成交額19.07億元。
比亞迪2023年第三季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)104.13億，同比上年增長(zhǎng)率為82.16%。
*ST新海：近3日ST新海下跌1.08%，現(xiàn)報(bào)0.93元，2023年股價(jià)下跌-29.03%，總市值12.78億元。2016年7月14日晚間公告，公司擬投資人民幣2億元對(duì)江西迪比科進(jìn)行增資擴(kuò)股，交易完成后，新海宜持有江西迪比科20.00%的股份，公告顯示，江西迪比科以鋰離子電芯及電池模組的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售為主營(yíng)業(yè)務(wù)，產(chǎn)品主要包括新能源汽車(chē)鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)、消費(fèi)類(lèi)鋰離子電池、電源及相關(guān)配件。其中圓柱和聚合物疊片鋰離子電池為汽車(chē)動(dòng)力蓄電池，目前年產(chǎn)能6.5億WH，消費(fèi)類(lèi)聚合物電池3億WH，累計(jì)9.5億WH。
科陸電子：近3日股價(jià)下跌2.07%，2023年股價(jià)下跌-16.38%。磷酸鐵鋰電池方面：公司參股北京國(guó)能電池，國(guó)能是國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰軟包電池最大的生產(chǎn)企業(yè)，憑借過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品性能，已經(jīng)為國(guó)內(nèi)80%的客車(chē)企業(yè)批量供貨，憑借電池安全性和高能量密度獲得多家客戶長(zhǎng)期青睞，電池裝配車(chē)型數(shù)量排名前三。同時(shí)，公司與北京國(guó)能合資成立江西科能儲(chǔ)能電池系統(tǒng)有限公司，在江西合資建廠擴(kuò)建儲(chǔ)能電池產(chǎn)能，初期規(guī)劃最大年產(chǎn)能1.5GWh。
拓邦股份：在近3個(gè)交易日中，拓邦股份有2天下跌，期間整體下跌2.41%，最高價(jià)為9.58元，最低價(jià)為9.36元。和3個(gè)交易日前相比，拓邦股份的市值下跌了2.79億元。2015年6月初公告稱(chēng)公司與深圳市佳華利道簽署了“電池采購(gòu)協(xié)議”，佳華利道擬向拓邦新能源采購(gòu)40臺(tái)車(chē)用的納米磷酸鐵鋰電芯，交易總金額約1668萬(wàn)元。此次業(yè)務(wù)是公司鋰電池業(yè)務(wù)的一個(gè)重要突破，標(biāo)志著公司鋰電池業(yè)務(wù)進(jìn)入批量生產(chǎn)、銷(xiāo)售階段。
數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。