據(jù)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,電動(dòng)車(chē)電池上市公司有:

  寧德時(shí)代:從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,寧德時(shí)代近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為134.6%,最高為2022年的307.29億元。

  在近30個(gè)交易日中,寧德時(shí)代有14天上漲,期間整體上漲2.07%,最高價(jià)為165元,最低價(jià)為148.32元。和30個(gè)交易日前相比,寧德時(shí)代的市值上漲了138.13億元,上漲了2.07%。

  國(guó)軒高科:從國(guó)軒高科近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為44.28%,最高為2022年的3.12億元。

  國(guó)軒高科在近30日股價(jià)下跌5.61%,最高價(jià)為21.65元,最低價(jià)為19.75元。當(dāng)前市值為333.74億元,2024年股價(jià)下跌-14.97%。

  億緯鋰能:從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為45.74%,最高為2022年的35.09億元。

  公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月,億緯賽恩斯設(shè)計(jì)組裝的3輛增程式電動(dòng)巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段,目前每輛造價(jià)約100萬(wàn)元,成本遠(yuǎn)低于純電動(dòng)巴士。相比純電動(dòng)車(chē)電池重量只有其三分之一,完全依靠電池能行駛80公里左右,白天運(yùn)行時(shí)用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月,公司擬4000萬(wàn)元增資控股子公司億緯賽恩斯,增資后億緯賽恩斯的注冊(cè)資本增加到5000萬(wàn)元,公司占比94%。截至2013年12月31日,億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬(wàn)元,2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0元,凈利潤(rùn)-27.52萬(wàn)元。賽恩斯在增程式電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)、動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì),以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國(guó)專(zhuān)利授權(quán)。合資公司主營(yíng)新能源汽車(chē)(主要旨指增程式電動(dòng)車(chē))的動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造,以及動(dòng)力電池及成組技術(shù)開(kāi)發(fā)。

  在近30個(gè)交易日中,億緯鋰能有16天下跌,期間整體下跌8.94%,最高價(jià)為42.95元,最低價(jià)為37.88元。和30個(gè)交易日前相比,億緯鋰能的市值下跌了63.62億元,下跌了8.94%。

  天能股份:天能股份從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-8.51%,最高為2020年的22.8億元。

  近30日股價(jià)下跌9.68%,2024年股價(jià)下跌-13.13%。