近期，比亞迪頻傳大消息。先是公布了第700萬輛新能源汽車下線的消息，后又推出了全新A0級(jí)純電SUV“元UP”。
3月26日晚間，比亞迪發(fā)布2023年年報(bào)，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6023億元，同比增長42.04%；實(shí)現(xiàn)凈利潤300.41億元，同比增長80.72%；扣非后凈利潤為284.62億元，同比增長82.01%。
據(jù)悉，2023年，比亞迪實(shí)現(xiàn)銷量302萬輛，同比增長62%，并首次躋身全球銷量前十。
第700萬輛新能源汽車下線
作為新能源汽車龍頭企業(yè)，近年來，比亞迪的發(fā)展增速迅猛，銷量規(guī)模持續(xù)攀升。2021年5月，比亞迪達(dá)成第100萬輛新能源汽車下線的成績，在不到3年時(shí)間內(nèi)，比亞迪的銷量增速便達(dá)到了新高度。今年3月25日，比亞迪成為全球首家達(dá)成第700萬輛新能源汽車下線的汽車品牌，全新騰勢N7作為下線車型在濟(jì)南工廠亮相。
比亞迪方面將自身在銷量上的持續(xù)突破，歸因于多品牌發(fā)展的市場戰(zhàn)略。截至目前，比亞迪分別擁有王朝、海洋、騰勢、仰望、方程豹品牌，覆蓋了各個(gè)細(xì)分市場。其中，高端品牌的首款車型“仰望U8”在今年3月達(dá)成5000臺(tái)交付，開創(chuàng)了中國百萬級(jí)SUV車型銷量的最快達(dá)成紀(jì)錄。
產(chǎn)品布局繼續(xù)下探
除了推出仰望等高端品牌，比亞迪對(duì)A0、A00級(jí)別小型車市場一直非常重視。3月26日，比亞迪披露2023年財(cái)報(bào)當(dāng)天，比亞迪的全新A0純電SUV元UP正式上市，新車是首款搭載比亞迪e平臺(tái)3.0的A0級(jí)純電SUV，共有3個(gè)款型，官方指導(dǎo)價(jià)9.68萬元—11.98萬元。
據(jù)悉，得益于比亞迪的e平臺(tái)3.0，元UP的寬溫域高效熱泵系統(tǒng)具備了-30℃~40℃寬溫域工作能力，百公里電耗最低僅12度。同時(shí)，比亞迪的CTB電池車身一體化技術(shù)，也讓元UP雖為小型車，但車內(nèi)空間更大。
在續(xù)航方面，元UP最高擁有401公里CLTC綜合工況純電續(xù)航，最大功率130kW，零百加速僅7.9秒。同時(shí)，新車全系標(biāo)配L2駕駛輔助系統(tǒng)。
比亞迪方面表示，一直以來，A0級(jí)市場始終缺少SUV爆款產(chǎn)品，比亞迪元UP的到來，或?qū)⒏膶戇@一局面。同時(shí)，隨著比亞迪在各細(xì)分市場持續(xù)發(fā)力，公司的全年業(yè)績有望持續(xù)攀升。