4月8日，有網(wǎng)友爆料稱，高合汽車迎來白衣騎士，阿維塔已與高合達成并購協(xié)議。該消息在互聯(lián)網(wǎng)上廣泛傳播后，高合汽車的抖音直播間瞬間沸騰。
對此，阿維塔公關(guān)部人士回應證券時報·e公司記者，該信息不屬實。
另一位阿維塔的內(nèi)部人士也向證券時報·e公司記者表示，在網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)酵前，公司內(nèi)部并未聽聞此消息。
公開信息顯示，高合汽車創(chuàng)立于2017年，先后推出高合HiPhi X、高合HiPhi Z、高合HiPhi Y車型，售價從33.9萬元至80萬元不等。
2023年下半年開始，由于融資不暢，銷量不佳，高合汽車的經(jīng)營狀況陷入危機。今年2月，春節(jié)復工首日，高合汽車對內(nèi)發(fā)布停產(chǎn)停工的公告，要求公司維持低功耗運行，并繼續(xù)尋找融資。
在宣布停工的第三天，高合汽車創(chuàng)始人丁磊表示，高合汽車翻身的窗口期最多三個月，他會積極爭取使得高合渡過難關(guān)。對于高合汽車陷入危機的原因，丁磊表示：“用傳統(tǒng)的經(jīng)營策略打不過互聯(lián)網(wǎng)。”
隨后，高合汽車高管親自帶領(lǐng)團隊開啟了直播帶貨自救。高合汽車工程項目總監(jiān)楊悅卿曾在直播間表示，高合出現(xiàn)資金壓力已經(jīng)有一段時間，其間一直在努力維持運營，丁磊本人目前也在通過各種渠道積極自救。直播所有的收入都會投入到高合汽車的售后服務(wù)之中。
2月28日，有網(wǎng)絡(luò)傳言稱長安汽車有意收購高合51%股份，雙方已在洽談相關(guān)事宜。同時，網(wǎng)絡(luò)上還流傳著多張丁磊到訪長安汽車，長安汽車董事長朱華榮與丁磊在高合汽車前交談的照片。對此，長安汽車也多次辟謠，表示以上信息均為不實信息。
值得一提的是，今年3月1日，阿維塔科技總裁陳卓曾發(fā)微博力挺丁磊。陳卓表示，丁磊是一位令人敬重的行業(yè)前輩，對中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻頗多?！案吆掀嚹壳半m然遇到了挑戰(zhàn)，但我非常堅信，在丁磊總的帶領(lǐng)下，高合汽車一定能走出困境?！?
陳卓的這條微博，引起了網(wǎng)友的不少遐想，認為阿維塔或許會接盤高合汽車。不過，截至記者發(fā)稿前，高合汽車最終的白衣騎士并未浮出水面。