C929飛機的研發(fā)設(shè)計持續(xù)推進，近期連續(xù)有上市公司披露中標相關(guān)項目。同時，在漸次披露的2023年財報中，也有不少上市公司介紹相關(guān)業(yè)務(wù)開展情況。
航天環(huán)宇(688523)4月2日晚間公告，控股子公司湖南飛宇航空裝備有限公司（簡稱“飛宇公司”）在“上海飛機制造有限公司C929項目復(fù)材工裝框架協(xié)議項目”中的投標已成交，成交金額為不超過1.75億元。飛宇公司已于近日收到上海飛機制造有限公司（簡稱“上飛公司”）發(fā)來的《成交通知書》。
據(jù)介紹，飛宇公司將為為客戶生產(chǎn)任務(wù)提供金屬/復(fù)合材料零部件成型工藝裝備，大型復(fù)合材料零部件一體化成型工藝裝備，零部件裝配型架，復(fù)合材料零件自動化智能化生產(chǎn)線，部段裝配生產(chǎn)線，吊裝、運輸、調(diào)試測試非標裝備的研制和技術(shù)方案解決的配套服務(wù)，工裝維修及一體化服務(wù)，客戶增值服務(wù)等業(yè)務(wù)。
航天環(huán)宇表示，該項目作為C929寬體客機研制的重要組成部分，飛宇公司順利完成項目后，預(yù)計將對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極的影響。
除了航天環(huán)宇，廣聯(lián)航空(300900)也在昨日（4月1日）公告，成交“上海飛機制造有限公司C929項目復(fù)材工裝框架協(xié)議項目”中的投標，成交金額為不超過1.05億元，成交金額約占廣聯(lián)航空2022年度經(jīng)審計營業(yè)收入的16%。消息披露后，廣聯(lián)航空今日盤中股價一度漲超10%。
這不是廣聯(lián)航空第一次中標與C929相關(guān)的項目。去年10月，廣聯(lián)航空公告稱，聯(lián)合中標浙江華瑞招標項目，聯(lián)合體將共同承擔C929寬體客機中機身壁板組件裝配生產(chǎn)線的研制任務(wù)。
本次中標后，廣聯(lián)航空表示，項目順利實施后，預(yù)計將對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極的影響，持續(xù)為公司在國產(chǎn)大飛機大型復(fù)合材料零部件成型及大部段裝配等領(lǐng)域積累豐富的研制經(jīng)驗，有效提升公司在航空航天制造領(lǐng)域的專業(yè)能力，進一步完善公司在航空航天高端裝備制造領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。
在C919步入商業(yè)化運營之后，C929成為我國大型客機的研發(fā)重點。C929定位于我國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式遠程寬體客機。C929基本型座級280座，航程12000公里，可以廣泛滿足全球國際間、區(qū)域間航空客運市場需求。作為對比，C919的座級為158-192座，航程4075公里至5555公里。
C929研發(fā)進展的最新消息，出自去年11月由中國航空運輸協(xié)會主辦的首屆CATA航空大會。中國商飛副總經(jīng)理戚學鋒在會上表示，C929飛機已進入詳細設(shè)計階段。
在上市公司正在披露的2023年年報中，也有一批上市公司介紹圍繞C929的業(yè)務(wù)開展情況：
中航電測表示，公司傳感器類產(chǎn)品在C919、C929大型民用飛機領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)配套突破；
江航裝備表示，公司民用航空方面收到中國商飛發(fā)來的C929機組氧氣系統(tǒng)、旅客氧氣系統(tǒng)、惰化系統(tǒng)共3個工作包的邀標書，公司民機產(chǎn)業(yè)打通了國產(chǎn)民機氧氣、惰化系統(tǒng)配套產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈；
中航高科表示，完成C929前機身上壁板試生產(chǎn)驗證（PPV）壁板研制，向中國商飛公司提交了PPV分析報告并通過其評審，為后續(xù)產(chǎn)品研制和交付奠定基礎(chǔ)；
通達股份表示，全資子公司成都航飛主要從事飛機結(jié)構(gòu)零部件及大型關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的高端精密加工制造與部組件裝配服務(wù)，產(chǎn)品包括機體鈦合金、鋁合金框、梁、肋、接頭等數(shù)控加工件，鈑金成型模具、復(fù)合材料成型模具，以及飛機部組件產(chǎn)品，覆蓋多款主要軍用機型以及中國商飛C919、C929等民用機型。