2023年哪些才是油價龍頭？
中國石化：油價龍頭，中國石化近3日股價有2天上漲，上漲1.08%，2023年股價下跌-9.32%，市值為6659.69億元。
董事長馬永生未來油價走勢仍有很大不確定性，今年預計100美元左右。
中國石油：油價龍頭，中國石油（601857）3日內(nèi)股價1天下跌，下跌0.85%，最新報7.06元，2023年來下跌-11.05%。
杰瑞股份：12月29日收盤消息，杰瑞股份開盤報價27.91元，收盤于28.110元。7日內(nèi)股價上漲5.19%，總市值為287.81億元。
公司積極應對疫情以及油價下跌帶來的不利影響，不斷推出具有競爭力的新產(chǎn)品。未來隨著國內(nèi)頁巖氣開發(fā)加速及國內(nèi)外對壓裂設(shè)備需求的增加，公司新訂單的增長有望持續(xù)。
海油工程：海油工程12月29日收報5.940元，跌0.67，換手率0.6%。
公司是海洋油氣工程公司，不是油服企業(yè)，沒有鉆井業(yè)務(wù)。如公司在2020年報中披露，2021年受益于國內(nèi)油氣增儲上產(chǎn)和中國海油七年行動計劃持續(xù)推進，預計國內(nèi)有17個海上油氣田項目要建成投產(chǎn)，帶來巨大的工程建設(shè)需求。相應地，預計公司2021年工作量將超過歷史峰值，公司鋼材加工量和營運船天較2020年將保持增長。海外市場方面，預計隨著海外疫情逐步得到有效控制，國際油價回升，海外油氣工程行業(yè)也將迎來逐步復蘇的態(tài)勢。
春秋航空：12月29日收盤最新消息，春秋航空今年來漲幅下跌-19.92%，截至15時，該股跌1.1%報50.200元 。
盡管新航季國內(nèi)供給放量使得短期票價或承壓，但國內(nèi)時刻供給結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和低油價等將有助于緩解壓力；海外疫情拐點和疫苗研發(fā)推廣或?qū)⒋呋剿竟乐敌迯?，長期看行業(yè)格局優(yōu)化有望開啟新周期，公司業(yè)績回升可期，繼續(xù)看好廉價航空龍頭在國內(nèi)的長期發(fā)展空間。
道森股份：12月29日收盤最新消息，道森股份今年來漲幅下跌-18.41%，截至15時，該股跌2.15%報26.400元 。
近期國際油價的上升對公司業(yè)績的影響尚無法確定。
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